壓縮彈簧：用途很廣,在制造時(shí),繞成分開(kāi)的螺旋圈,使各圈有間隙（節(jié)距）,以便受力收縮,保持有向兩端伸張的張力.受較大負(fù)荷時(shí),不能被完全壓縮,須在有效圈數(shù)間保留間隙,以免摩擦或其他物質(zhì)嵌入,引起疲勞破壞.彈簧自由長(zhǎng)度應(yīng)等于彈簧之實(shí)長(zhǎng)加上間隙,再加變形量.壓縮彈簧為增加接觸面,面應(yīng)予磨平,以獲取60~80%接觸面. 其端部形狀有多種：兩端坐圈,兩端磨平等。

乃各圈分繞,因能承受壓力,兩端可為開(kāi)式或閉式或繞平或磨平.壓縮彈簧乃變體彈簧，一種,由直筒型、錐形至縮、凸腰形,乃至各種尾端之變體,均可依設(shè)計(jì)成型. 壓縮彈簧為所有彈簧種類(lèi)中被廣泛運(yùn)用的一種,產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車(chē)、自行車(chē)、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó)防工業(yè),因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握,制造控制也單純.

拉伸彈簧：各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節(jié)距圈,受外力時(shí)向外伸長(zhǎng),保持有向中間收縮之力.

拉簧鉤分為多種：英式鉤,德式鉤,邊耳鉤,魚(yú)尾鉤等.拉伸彈簧乃典型之彈簧即彈簧之代表,由直筒形至各種變體,乃至掛鉤之各種形狀均能依設(shè)計(jì)成型. 拉伸彈簧為壓縮彈簧之反向運(yùn)用,運(yùn)用范圍大致較無(wú)具體產(chǎn)品類(lèi)別,但操作控制較壓縮彈簧高一級(jí).

扭轉(zhuǎn)彈簧：扭轉(zhuǎn)彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧,彈簧常套入銷(xiāo)或軸中,當(dāng)受外力后,即依彈簧軸心為軸而產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)力,使得彈簧卷緊或旋松.雙扭彈簧又分為外雙扭和內(nèi)雙扭力彈簧.

各圈或是緊密?chē)@或是分開(kāi)圍繞,俾能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷（與彈簧軸線(xiàn)成直角）.彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂.,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設(shè)計(jì)成型. 扭轉(zhuǎn)彈簧為所有彈簧類(lèi)別中設(shè)計(jì)原理較為復(fù)雜的一種,型式的變化亦相當(dāng)活潑,故設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的理論也煩索.因此設(shè)計(jì)時(shí)亦較難掌握.

碟形彈簧碟形彈簧(碟簧)DIN2093具有體積小、負(fù)荷大、組合使用方便等特性,同時(shí)具有載荷集中傳遞的優(yōu)點(diǎn).可采用單片對(duì)合組合、多片疊合組合和混合組合等方式以獲得各種不同曲線(xiàn).

在機(jī)械行業(yè)中很大范圍內(nèi)取代圓柱彈簧,體現(xiàn)了新產(chǎn)品（主機(jī)）設(shè)計(jì)小型化多功能化的特點(diǎn).如在載荷作用方向上,較小的變形能承受較大的載荷,軸向空間緊湊.與其他類(lèi)型的彈簧比較,其單位體積的變形能較大,具有較好的緩沖吸震能力.特別是采用疊合組合使用方式,由于表面摩擦阻尼作用,吸收沖擊和消散能量的作用更為顯著.

目前,在國(guó)防、冶金、工程、電力、機(jī)床、建筑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用.如：模具、支承吊架、離合器、制動(dòng)器、橋梁緩沖（減震）裝置、軸承預(yù)緊、安全過(guò)載裝置、重型機(jī)械、機(jī)械起動(dòng)器、控制裝置、閥門(mén)、工業(yè)電爐、分度裝置、夾緊裝置等等.

碟形彈簧執(zhí)行DIN2093和GB/T1972-2005標(biāo)準(zhǔn).

碟形彈簧(碟簧)常用的表面處理方法：發(fā)藍(lán),磷化,鍍鎳,電泳和機(jī)械鍍鋅等.

錐形彈簧：繞成錐形的螺旋圈,可承受壓力及張力,一般承受力量均甚小.當(dāng)受壓縮時(shí)各圈收縮進(jìn)大圈的平面內(nèi)為其優(yōu)點(diǎn),例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是.

特殊之線(xiàn)圈彈簧：

有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線(xiàn)圈彈簧,廣用于彈簧業(yè).

板狀彈簧：用扁平或板狀材料制造而成,也叫板彈簧或片彈簧,有下列數(shù)種：

單片彈簧,利用一金屬片制成彈簧,當(dāng)彈簧卷曲方向與施力方向相反時(shí),則彈簧發(fā)生彈力.

圓盤(pán)彈簧亦稱(chēng)上形彈簧外形與墊圈相似,用于空間狹小及偏轉(zhuǎn)不過(guò)大處.

動(dòng)力彈簧利用長(zhǎng)而窄之薄金屬片,繞成螺線(xiàn)狀,放置于匣內(nèi)而利用其儲(chǔ)存之能量做為動(dòng)力之來(lái)源者.

懸臂板彈簧：彈簧一端固定,一端半懸于空中者.

板片彈簧稱(chēng)層疊彈簧,板片彈簧在能量?jī)?chǔ)掀的效率上,較螺旋彈簧稍低,但它能承載較大之負(fù)荷,故普通用在汽車(chē),火車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛上.有時(shí)為了增加吸收能量,達(dá)到更佳的避震效果,可作成橢圓形層疊彈簧或稱(chēng)「雙層疊彈簧」.

特種彈簧：扣環(huán)：扣環(huán)分C形扣環(huán)及E形扣環(huán)等兩類(lèi).C形扣環(huán)可分為兩種,一種是裝入軸的溝槽中,作為軸端或其他機(jī)件的固持.

空氣或油壓伸縮囊：空氣或油壓伸縮囊是利用空氣或液體（通常用油）壓力所產(chǎn)生的彈性；外面容器是利用燈籠形的空氣（油）伸縮囊,常應(yīng)用為汽車(chē)之緩沖器.

扭桿彈簧：扭桿彈簧可用于扭轉(zhuǎn)之場(chǎng)合,當(dāng)然此棒可粗也可細(xì)如同線(xiàn)制者,亦有較粗而以綱條繞成者一樣,其差別在于線(xiàn)徑與長(zhǎng)度之比懸殊而已.

波形彈簧廣泛適用于電機(jī),紡織機(jī)械,液壓設(shè)備,汽車(chē)等行業(yè),主要安裝與規(guī)格（公稱(chēng)尺寸）相適宜的軸承室或孔內(nèi)。